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【纪念改革开放40周年·丰润巨变】改革开放40年,丰润公路交通展新颜

2019-01-21 14:38

来源:文化丰润 作者:

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 丰润地处京、津、唐、秦腹地,西距北京120公里,西南距天津130公里,东距秦皇岛120公里,南距唐山中心区22.5公里,地理位置优越,自古就有“幽燕之门户,辽海之襟喉,神京之肘腋”之称。改革开放前(即1978年前),丰润区(县)共有沥青油路总里程209.6公里,均为三级、四级公路。全县其他道路都为砂石路、土路,公路等级较低,通达度较低。1978年,改革开放的春风吹遍神州大地,40年间,丰润公路发生了翻天覆地的变化,浭阳大地焕发出勃勃生机,国省干线宽阔平坦、便捷通畅,桥梁纵横交错、四通八达;农村公路干净整洁、通达村组……公路的变迁正是40年来丰润各项事业变迁、进步的缩影。

 
 
 
 
 

   现在,让时光的脚步倒退,让一张张泛黄的老照片带我们重新领略丰润公路交通的40年巨变。

 
 

01

Part1

20世纪80年代

 重点改造和提高阶段,即由次高级路面向高级路面发展。102、112国道进入了全面建设时期,唐兴线、唐通线、宣唐线、玉新线、丰邱线、丰韩线等省县级公路进行了全面改造提升;乡村道路建设也有了飞速发展,到1988年,全县乡村道路已达1128.7公里,占总里程的83%,实现了村村通砂石路,告别了农村泥泞土路,实现了晴雨通车,全县农村彻底摆脱了交通落后面貌。

1984年“村村通”(砂石路)--1985年摄

1975年修建唐兴线唐丰路段丰润公铁立交桥--1986年摄

省道唐通线丰润段大坎桥--1988.09摄

01

Part2

20世纪90年代

国省县乡道改造工程步伐进一步加快,推进区域经济的快速发展。1991年对唐通线、宣唐线等省道进行了油路改建,并于1997年进行了油路大修;1998年、1999年相继完成了102、112国道全面改造和改线,形成了我区现在的南外环和西外环公路交通网;1996年完成了丰董线29.9公里的二级路改建和5.3公里的城西二环路新建工程。

1992年的102国道丰润段

1996年2月丰董线公路丰润收费站正式通车收费

县乡公路油路建设取得了突破性进展,到1996年,全村通油路的村达到了240余个。

1996年10月京沈高速公路宝坻至山海关段在丰润举行开工典礼,标志着丰润区进入了高速公路建设时代,掀开了丰润交通公路发展史的新篇章。

1996年10月京沈高速公路宝坻至山海关段在丰润举行开工典礼

01

Part3

21世纪

 

路网建设

2000年以来,丰润区的路网建设进入了飞速发展阶段。2000年完成了京沈高速公路丰遵连接线工程,按计划通车,实现了丰润高速路通车;2003年完成丰董线29.96公里的第二次翻修;2004年完成了唐通线新军屯至玉田段8.538公里大修工程、邱柳线38公里改建工程;2005年完成红色旅游线路(潘家峪村)水泥路修建工程4.48公里,完成王潘线改建工程1.32公里;2007年面完成北外环东段5.981公里接转工程;2008年重点公路建设实现质和量的突破,完成112线11.292公里、102线16.63公里大修工程……

112国道唐丰路新旧对比

1998年竣工通车的京沈高速丰润段与2006年12月竣工通车的承唐高速丰润段互通交叉

自2004年丰润区开展“村村通”油路(水泥路)工程以来,先后多次掀起大规模乡村公路建设高潮,先后新建、改造乡村公路600多公里,全区587个行政村全部实现了“村村通”油(水泥)路,通村砂石路逐渐退出历史舞台,至2006年底,全区乡村公路总里程达1300多公里,基本形成了与干线公路相连接,辐射各镇(乡)、村,四通八达的乡村公路网络。

2003年10月丰董公路翻修工程开工典礼

2009年11月13日丰津公路正式开工

 

大交通建设

2010年以来,以丰津公路建设为龙头的大交通建设,形成了我区公路建设大手笔规划、大资金投入、高标准建设、高速度推进的公路建设格局。

2010年,投资达15.829亿元,共完成丰津公路建设、农村公路改建等公路建设145.94公里、改造桥梁7座。丰津公路的建成通车,从根本上改变了我区的道路交通条件,提升了我区的路网等级结构,实现了中国动车城及装备制造业园区与天津滨海新区的快速对接,带动了我区矿产资源的开发利用和农副产品的输入输出,对于完善区域路网结构,增强我区发展后劲、改善投资环境、扩大对外开放,加快我区经济社会发展步伐具有重要的现实意义和深远影响。

唐丰路立交桥北眺新旧对比

2011年投资3.7亿元完成丰杨线改建等交通公路重点新改建项目5项、大中修工程3项、乡村公路建设1项;2012年投资1.98亿元共完成邱柳线北段改建、碾唐线至潘家峪新建、碾唐线大修等工程建设项目15项,其中结转2项、新改建13项;2013年投资8.99亿元,完成邱柳线南段、杨官林至112线等新、改建公路63条、84.2公里;2015投资1.8亿元,完成安唐线丰润段改建、刘东线欢喜庄工业园区道路维修等公路新改建46项、87.5公里。安唐线(原丰董线)是我区历史以来第三次大规模的改建,有力促进了北部经济的发展;2016投资3.07亿元,完成丰杨线大任庄至丰登坞段中修、邱柳线那母庄村南至车轴山段中修等公路新改建项目32项、36公里;2017投资1.057亿万元,完成唐通线新军屯段改造、彭李线中修等公路新改建项目24项、126.7公里;2018年投资4.1亿元对102国道丰润城区段进行改线,进一步完善了全区路网结构。

潘家峪专用线公路新旧对比

 

公路绿化建设

进入2010年以来,国省干线公路绿化呈跨越式发展,农村主街道硬化建设取得了历史性进展。自2010年开始至2017年,累计投资2400万元,以102、112国道为主,大力推进公路绿色廊道建设,全面优化沿线生态环境,倾力打造交通环境优美、沿线生态文明的绿色廊道体系,绿化林带以防护用材和经济林为主,以灌木林为辅,以观赏树为点缀,形成点线面相结合、层次多样的风景带和经济带,建设具有生态效益的景观林带,形成了畅洁绿美的交通运输环境。

从2012年开始,全面组织开展了村主街道硬化、“农村面貌提升行动”、“四好”农村路、“美丽乡村”建设等农村主街道硬化工作,至2015年,全区18个乡镇,483个村共彻底消灭了无硬化街道“白点村”,真正打通了村民出行“最后一公里”。到2018年完成村内主街道硬化达到435.7万㎡,栽植绿化苗木100万株,全区行政村主街道硬化率达到90%以上,把一条条黄泥路、石砖路变成了水泥路、柏油路,彻底改善了全区农村道路通行条件,提升了农村整体环境水平,推动了农村经济发展。

如今的农村公路

如今,丰润已构筑成以高速公路、国省干线公路为骨架,以县乡道路为支撑、以通村公路为基础的四通八达的公路网。据统计,截止到2017年底,全区公路通车总里程达到2014.334公里,其中,高速公路、快速路达到115.645公里,国省干线5条75.391公里,农村公路1823.298公里,农村公路中包含县道5条 126.922公里、乡道61条389.113公里、村道1293.051公里、专用公路14.212公里,农村公路网密度达158公里/百平方公里。特别是丰津公路、邱柳北段改造、唐通线养护改造等重点项目的实施,使我区实现了与海港快速对接、与机场迅速相连,逐步形成了高速公路横贯、一级公路穿境、二级公路达接、三级公路通乡、四级公路通村的立体交通格局。

丰润区境内高速路鸟瞰

进入新时代,面对新纪元,丰润公路交通高质量发展,为丰润经济的发展提供了强有力的交通保障,也必将为丰润再造改革开放新优势,再创高质量发展新辉煌贡献新力量!

 

责任编辑:frwmb

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