【纪念改革开放40周年·丰润巨变】改革开放40年,丰润公路交通展新颜

 重点改造和提高阶段，即由次高级路面向高级路面发展。102、112国道进入了全面建设时期，唐兴线、唐通线、宣唐线、玉新线、丰邱线、丰韩线等省县级公路进行了全面改造提升；乡村道路建设也有了飞速发展，到1988年，全县乡村道路已达1128.7公里，占总里程的83%，实现了村村通砂石路，告别了农村泥泞土路，实现了晴雨通车，全县农村彻底摆脱了交通落后面貌。

1984年“村村通”（砂石路）--1985年摄

1975年修建唐兴线唐丰路段丰润公铁立交桥--1986年摄

2000年以来，丰润区的路网建设进入了飞速发展阶段。2000年完成了京沈高速公路丰遵连接线工程，按计划通车，实现了丰润高速路通车；2003年完成丰董线29.96公里的第二次翻修；2004年完成了唐通线新军屯至玉田段8.538公里大修工程、邱柳线38公里改建工程；2005年完成红色旅游线路（潘家峪村）水泥路修建工程4.48公里，完成王潘线改建工程1.32公里；2007年面完成北外环东段5.981公里接转工程；2008年重点公路建设实现质和量的突破，完成112线11.292公里、102线16.63公里大修工程……

112国道唐丰路新旧对比

1998年竣工通车的京沈高速丰润段与2006年12月竣工通车的承唐高速丰润段互通交叉

自2004年丰润区开展“村村通”油路(水泥路)工程以来，先后多次掀起大规模乡村公路建设高潮，先后新建、改造乡村公路600多公里，全区587个行政村全部实现了“村村通”油(水泥)路，通村砂石路逐渐退出历史舞台，至2006年底，全区乡村公路总里程达1300多公里，基本形成了与干线公路相连接，辐射各镇(乡)、村，四通八达的乡村公路网络。

2003年10月丰董公路翻修工程开工典礼

2009年11月13日丰津公路正式开工

进入2010年以来，国省干线公路绿化呈跨越式发展，农村主街道硬化建设取得了历史性进展。自2010年开始至2017年，累计投资2400万元，以102、112国道为主，大力推进公路绿色廊道建设，全面优化沿线生态环境，倾力打造交通环境优美、沿线生态文明的绿色廊道体系，绿化林带以防护用材和经济林为主，以灌木林为辅，以观赏树为点缀，形成点线面相结合、层次多样的风景带和经济带，建设具有生态效益的景观林带，形成了畅洁绿美的交通运输环境。

从2012年开始，全面组织开展了村主街道硬化、“农村面貌提升行动”、“四好”农村路、“美丽乡村”建设等农村主街道硬化工作，至2015年，全区18个乡镇，483个村共彻底消灭了无硬化街道“白点村”，真正打通了村民出行“最后一公里”。到2018年完成村内主街道硬化达到435.7万㎡，栽植绿化苗木100万株，全区行政村主街道硬化率达到90%以上，把一条条黄泥路、石砖路变成了水泥路、柏油路，彻底改善了全区农村道路通行条件，提升了农村整体环境水平，推动了农村经济发展。

如今的农村公路

如今，丰润已构筑成以高速公路、国省干线公路为骨架，以县乡道路为支撑、以通村公路为基础的四通八达的公路网。据统计，截止到2017年底，全区公路通车总里程达到2014.334公里，其中，高速公路、快速路达到115.645公里，国省干线5条75.391公里，农村公路1823.298公里，农村公路中包含县道5条 126.922公里、乡道61条389.113公里、村道1293.051公里、专用公路14.212公里，农村公路网密度达158公里/百平方公里。特别是丰津公路、邱柳北段改造、唐通线养护改造等重点项目的实施，使我区实现了与海港快速对接、与机场迅速相连，逐步形成了高速公路横贯、一级公路穿境、二级公路达接、三级公路通乡、四级公路通村的立体交通格局。

丰润区境内高速路鸟瞰